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萨尔布吕肯近年成绩
萨尔布吕肯在过往几年的德丙联赛成绩中显示出一定的起伏。从2011-2012赛季开始，我们可以看到他们的表现逐渐提升。在2011-2012赛季，沙贝鲁根在38场比赛中取得13胜15平10负的战绩，总积分54分，主场胜率为37%，客场胜率为16%。他们的平均进球数为61，失球数为34。
巴托洛维奇的职业生涯始于2000年，当时他效力于德国的萨尔布吕肯，作为33号球员，他在那个赛季出场6次，没有进球。随后，他回到了克罗地亚，开始了在多家俱乐部的辗转。2001年至2002年，他在温科夫齐塞巴利亚效力，首次亮相就表现出色，出场27次，攻入6球，球队在联赛中排名第十。
安东尼·耶博亚的职业生涯始于1988年，当时他在德国的萨尔布吕肯俱乐部开始了他的足球之旅。在那个赛季，他身披37号球衣，出场17次，贡献了9个进球，帮助球队在当时的德国二级联赛中取得了第23名的成绩。
彼得·吕贝克的职业生涯始于1972年，当时他效力于德国的汉堡足球俱乐部。在那个赛季，他身穿10号球衣，为球队出场3次。1973年，他继续留在汉堡，上阵114场，帮助球队在德国联赛中取得了第14名的成绩。1974年，吕贝克转会至萨尔布吕肯，他在那里表现出色，共计出场37次，攻入9个进球。
英戈尔施塔特英格尔施塔特
1、英格尔施塔特足球俱乐部，英文名Ingolstadt 04 FC，是一家位于德国的足球俱乐部，成立于2004年2月5日。他们的主场是ESV球场，目前在德丙联赛中参赛。
2、奥迪总公司在德国的英戈尔施塔特。奥迪汽车公司，为大众汽车公司的子公司，总部设在德国的英戈尔施塔特。主要产品有A3系列、A4系列、A6系列、A8系列和敞篷车及运动车系列等。奥迪汽车公司的创始人霍尔希，大学毕业后长期从事机械制造业。集理论、实践、经验于一身。后来，霍尔希终于实现了自己设计汽车的心愿。
3、奥迪 奥迪汽车公司现为大众汽车公司的子公司，总部设在德国的英戈尔施塔特，年产轿车45万辆左右。主要产品有A3系列、A4系列、A6系列、A8系列和敞篷车及运动车系列等。 奥迪汽公司的创始人霍尔希，大学毕业后长期从事机械制造业。集理论、实践、经验于一身。后来，霍尔希终于实现了自己设计汽车的心愿。
德乙升降级规则说明
1、德乙联赛的升降级规则主要由球队的联赛排名决定，涉及升级至德甲和降级至德丙的具体条款。 每个赛季，德乙联赛由18支球队组成，赛季结束后，积分排名前两名的球队将直接获得升级至德甲的资格。 积分是决定升级资格的关键，由球队在赛季中获得的胜、平、负分数总和决定。
2、德乙升降级规则主要由联赛排名决定，涉及到升级至德甲和降级到德丙的具体规定。首先，德乙联赛共由18支球队组成，赛季结束后，根据各队在联赛中的积分排名，前两名球队将直接获得升级到德国足球甲级联赛的资格。这里的关键是积分，即球队在赛季中通过胜、平、负所获得的分数总和。
3、首先，德乙作为德国足球的第二级别联赛，其赛制规定了每个赛季结束后，根据球队的排名情况，会有球队升入更高级别的联赛，也会有球队降入较低级别的联赛。这一制度不仅保证了联赛的竞争性，还为各支球队提供了向上发展的机会，同时也带来了降级的风险，从而增加了比赛的观赏性和悬念。
4、德乙冠军和亚军可直接升级至德国足球甲级联赛， 季军参加德乙升级附加赛，与甲级联赛第16名进行主客场两回合附加赛决定最后一个甲级名额。德乙倒数第一和第二直接降入德国足球丙级联赛，倒数第三参加保级附加赛，与丙级联赛第3名进行主客场2回合的附加赛决定最后一个降级名额。
5、在升降级制度上，德乙联赛的激烈竞争可见一斑。联赛前两名队伍可以直接晋级到甲级联赛，享受更高的竞技平台。而第三名球队则需要通过与甲级联赛第16名的两回合主客场附加赛，争夺最后一个升甲名额。另一方面，联赛的末尾两位队伍则无法抵挡降级的命运，直接跌入丙级联赛。
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