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100km/h翻滚试验,第四代奔腾B70的“成绩单”来了
1、针对车身强度，许多厂家也开始尝试翻滚试验挑战，但大多数速度都在60km/h以内，并不能完全代表车型的极限性能。这一次，第四代奔腾B70玩了把大的。
2、时隔17年，第四代奔腾B70再一次经受住考验，在经过翻滚测试后，奔腾B70驾驶舱保持较好，车内的气囊、侧气帘等均正常引爆，未出现漏油起火，同时前后车门可以正常打开，看得出在驾乘人员的保障方面，奔腾B70依然在坚持。
3、一汽奔腾为了证明自身的高安全性，在宁波举办了一场大型空投翻滚试验活动。直升机将奔腾X40吊到空中，然后以120KM/H的速度从空中直接抛向地面！玻璃瞬间被震裂，轮胎也被砸得四处飞，但是令人震惊的是奔腾X40车身并没有明显变形，车内试验假人没有受到“伤害”。
奔腾b70为什么不值得入手
1、内饰异味大。虽然奔腾B70的内饰设计具有非常出色的豪华感和科技感，但可能是受到成本因素的限制，车内所使用的材质并不高档，以至于新车的车厢存在异味大的问题，特别是夏天温度高的时候打开车门臭味扑鼻，需要花时间进行除味。后排头部空间小。
2、奔腾B70口碑较差的原因 质量问题频发 奔腾B70在质量方面的问题较为突出，如发动机性能不稳定、电子设备易故障等，这些问题直接影响车主的驾驶体验和车辆的使用寿命。这些问题的频繁出现导致消费者对奔腾B70的质量产生质疑，进而影响了其口碑。
3、外观设计保守 奔腾B70的外观设计显得较为保守，缺乏独特魅力，难以在众多车型中脱颖而出。相较于同级别的竞争对手，其设计风格较为扁平，缺乏鲜明的个性和吸引力。 动力性能平庸 在性能方面，奔腾B70的表现并不出色，加速过程显得较为迟缓，高速行驶时噪音问题也比较明显。
全新第四代奔腾B70:B级车的平替之选?
综上所述，全新第四代奔腾B70作为一款中高级家用轿车，在外观、内饰、动力、配置和价格等方面都有着不错的表现。也是一款值得消费者关注的B级车平替之选。如果你正在寻找一款经济实惠、空间舒适、安全性高、性能卓越的B级车，不妨考虑一下全新奔腾B70。
在屏幕尺寸上，第四代奔腾B70的13寸大屏直接秒杀凯美瑞。在安全方面，第四代奔腾B70传承了奔腾品牌安全基因，它以中国一汽FMA平台架构为基础，这个架构平台是一汽集团60多年造车技术的积累，而奔腾B70是该平台下的第一款车型，可谓是奔腾品牌造车工艺和技术的结晶。
奔腾B70 70周年纪念版车型不仅价格给力，又新增了多项舒适及科技配置，再次提升了购车者的多场景用车舒适体验。
全新奔腾B70购车手册,1.5T自动智享版最值得购买
月28日，全新 奔腾B70正式上市，新车共推出了6款车型，售价区间为99-199万元，新车基于一汽全新无限方程FMA架构打造，全系搭载5T涡轮增压发动机，雨幕式进气格栅搭配“戈”式大灯组在点亮之后十分有辨识度。
T自动驭享型是顶配车型，较5T自动智享型，新增了225/45 R19轮毂、隐藏式门把手、后车窗隐私玻璃、车内氛围灯（四门、脚下、星空点阵仪表板）、全自动泊车系统、手机无线充电功能、手机智能蓝牙钥匙。因此，5T自动驭享型看起来会更有档次感一些。
动力方面，第三代奔腾B70搭载一台5T涡轮增压直喷发动机，最大功率169马力，峰值扭矩258牛米，匹配6速手动和7速双离合变速箱。哪款值得买：奔腾B70全系共6款车型，除最低配车型配备了6速手动变速箱，其余车型都配备了7速双离合变速箱，接下来我们按照车型来看看哪款值得买。
动力方面，第三代B70搭载一汽奔腾第三代5T动力，热效率为306%，最大功率124千瓦，最大扭矩258牛·米，匹配博格华纳7速湿式双离合。
刚摔完,又拆车,第四代奔腾B70真敢玩!
时隔17年，第四代奔腾B70再一次经受住考验，在经过翻滚测试后，奔腾B70驾驶舱保持较好，车内的气囊、侧气帘等均正常引爆，未出现漏油起火，同时前后车门可以正常打开，看得出在驾乘人员的保障方面，奔腾B70依然在坚持。
我们都知道，最后的都是压轴的。临近年末，一汽奔腾好戏连台——12月8日，第四代奔腾B70正式上市，为了更好地展现产品力升级，就进行了翻滚测试；刚摔完又拆车，媒体同行《玩车报告》制作了一期拆车对比视频……不得不说，第四代奔腾B70真敢玩！一个有故事的车型奔腾B70对自己的狠是与生俱来的。
这样对比一看，第四代奔腾B70前防撞梁的长度上还不如17年前的老款？其实两款车型的防撞梁的长度都相当实在了，但毕竟两车时隔17年，设计结构上完全不同，所以长度有差异，并且第四代车型的钢板厚度是明显提升了。
感谢各位看客，文章到此结束，希望可以帮助到大家。
